波音空难重挫全球,盘前暴跌10%!国内200余航班紧急更换机型

  

  海航方面则在3月11日下午发布消息称,目前公司拥有11架波音737MAX8飞机,已根据民航局通知要求暂停运行该机型,并做好受此影响航班的保障工作,更多信息请以民航局发布为准。

  波音737 MAX 8是波音公司新世纪以来的新型客机,首飞于2016年,2017年5月投入商用。

  波音737新机型疑与两起空难有关 民航局要求停运

  2017年10月,南方航空与波音公司签订了《8架B777-300ER和30架B737-8飞机购买协议》,向波音公司购买8架B777-300ER和30架B737-8飞机。

  目前,国内运营的737MAX机型均为MAX8系列。据民航资源网数据显示,目前国内航司共运营737MAX飞机96架。其中南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州航空及昆明航空各2架,九元航空1架。

  该次采购按照目录价格合计约56.527亿美元,约合人民币373.078亿元人民币。其中,B737-8飞机的公开市场报价(根据波音公司2015年7月的目录价格)为每架约1.037亿美元。

  李健透露,由于遇难人群中有8名中国乘客,目前中方已派出两人小组参与此次事件的调查。中国民航局也已与波音公司及美国联邦航空局进行沟通。由于美方一直很难下定决心,民航局只得率先做出停飞该机型的决定,并致函告知美方,同时表示希望美方可尽快重新确认保障波音737-8MAX飞行安全的有关措施。一旦问题可以解决,再重新恢复该机型的商业飞行。

  ◆上汽集团(600104)投资者关系管理和投资者保护的工作介绍

  ◆汉钟精机(002158):沟通的价值

  超过200个航班更换机型执飞

  “投资者关系管理和投资者保护工作”主题征文活动

  从南方航空(600029)的公告中也可看到有关波音737-8的一些最新消息:

  据媒体报道,全国政协委员、中国民航局副局长李健在3月11日的全国政协十三届二次会议小组讨论上表示,民航局暂停波音737-8MAX飞机的商业运行是出于安全考虑,并将派人参与埃航事故调查。

  多名行业人士表示,此次埃航的事故以及对国内民航业造成的影响尚待评估,短时间内会因为飞机的调配而对航班造成少许的影响,但最终的原因仍要等待美国波音公司的调查出来之后才会有定论。

  市场方面,3月11日A股航企股价整体稳定,并有小幅上扬,但波音在美股市场盘前一度大跌10%,市值蒸发超过200亿美元。

  厦航此次采购飞机的交付时间为:2019年、2020年、2021年分别交付B737-8飞机5架、7架、8架,2021年、2022年分别交付B737-10飞机7架、3架。

  e公司注意到,除了正在运营的MAX 8,此前国内多家航企已公告将737-8列入飞机采购计划,而2019、2020年正是飞机交付的高峰期。有航空企业内部人士表示,该事件之后交付时间有可能推迟,但总体而言,由于MAX8属于新机型,而737有很多机型,因此即便停运对机队运营及航空公司方面影响也不大。

  此次采购的交付时间表为:2019年交付5架B777-300ER和12架B737-8,2020年交付3架B777-300ER和18架B737-8。

  由于连续两起空难都与波音737MAX 8机型有关,3月11日上午,民航局发出通知,要求国内航企于2019年3月11日18时前暂停波音737-8(737 MAX 8)飞机的商业运行。

  据李健判断,波音737-8的问题目前很难解决。因为该问题机型目前只有在自动驾驶状态可以解决,人工驾驶状态则来不及,再接自动驾驶也接不上。技术上有一些办法,但不能根本解决。

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  2018年3月的公告,南方航空又宣布,公司控股子公司厦门航空与波音公司签署了《B737MAX飞机购买合同》,向波音公司购买20架B737-8飞机和10架B737-10飞机。两款机型依然按照波音公司2015年7月的基本价格计算,该次交易基本价格合计约为32.4亿美元,约合人民币204.12亿元。

  波音公司官网介绍,波音737 MAX是波音历史上销售最快的机型,迄今已获得来自全球100家客户的超过4700架承诺订单。2017年11月3日,波音公司在西雅图向国航交付了首架737 MAX 8单通道飞机。

  “民航总局说的737-8,也有说是737MAX8,都是一个机型,是最新的。但737有很多,比如737-800,跟MAX8是不同的。而且正在运营的MAX8占比不高,有很多公司订了还没交付。所以这次能调配得过来,能及时停运。”有航空公司专业人士对e公司记者透露,其实737有很多机型,绝大部分飞行都很稳定。

  其中,737系列第一代成员Original为737-100和737-200。第二代成员Classic为波音737-300、737-400和737-500,第三代成员Next Generation为波音737-600,737-700、737-800和737-900。第四代成员MAX为波音737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10。

  ◆万科A:投资者关系管理及投资者保护实践

  3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737-8飞机发生的第2起空难。

  ◆三峡水利(600116):触不到的你

  民航局指出,由于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,3月11日9时,民航局发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。 民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。

  3月11日傍晚,波音中国网站发表了声明。

  ◆佳讯飞鸿(300213):慎而思之,勤而行之

  而据东方航空(600115)2018年半年报,公司未自行保有B737-8MAX机型,以融资租赁的方式拥有10架。

  记者了解到,截至3月11日20点30分,国内航司原计划使用737MAX飞机执行355个航班,涉及航线246条。其中256个航班更换机型执飞,主要使用波音737NG型飞机;取消29班,剩余航班暂未确定。机场方面,深圳、广州及乌鲁木齐机场分别有30余个出港航班受影响,上海虹桥、昆明长水有20余个737MAX航班,重庆、南京、北京、厦门、成都、福州等机场均有737MAX飞机执飞的出港航班。

  96架涉事同款飞机正在运营

  据了解,波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机,自研发以来五十年销路长久不衰,成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。截至2018年04月,波音已经向全球客户交付了约10,000架波音737各种机型,其订单数更是达到了约15,000架,成为世界上最成功的客机家族之一。

posted on posted @ 19-03-15 03:57  :admin  阅读量:

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